Nakup blaga na dražbah v tujini, predvsem na Nizozemskem in v Nemčiji, je v zadnjih letih postal zelo priljubljen tako med obrtniki kot tudi med fizičnimi osebami. Dražbene platforme, kot je Troostwijk Auctions, ponujajo izjemno širok nabor strojev, opreme in industrijskih rešitev, ki jih na slovenskem trgu pogosto ni mogoče dobiti ali pa so bistveno dražje.
Vendar pa se veliko kupcev prehitro osredotoči zgolj na ceno nakupa in pri tem podceni enega najpomembnejših dejavnikov: zanesljiv in pravočasen prevoz blaga z dražbe.
Strogo določeni prevzemni roki, brez prostora za napake
Pri dražbah prevzem skoraj nikoli ni fleksibilen. Običajno je določen zelo kratek časovni okvir.
Če kupec ali njegov prevoznik takrat ne pride:
- blago ostane na lokaciji,
- zaračunajo se visoki stroški skladiščenja,
- v določenih primerih pa kupec izgubi pravico do prevzema in s tem tudi kupljeno blago.
Kar je bil sprva ugoden nakup, se lahko zelo hitro spremeni v drago in stresno izkušnjo.
Pogosta težava: odpoved prevoza v zadnjem trenutku
V praksi se žal pogosto dogaja, da so stranke dogovorjene s prevoznikom, ki:
- prevzem odpove tik pred dogovorjenim terminom,
- zaradi slabe organizacije ne more izvesti prevzema,
- ali pa se sploh ne pojavi na lokaciji.
Posledice so lahko zelo resne. Stranke se znajdejo brez alternative, dražbena hiša ne omogoči novega termina, blago pa ostane tam ali se dodatno zaračuna skladiščenje. V najslabšem primeru je celoten vložek izgubljen.
Prav zato je pri dražbah ključnega pomena, da je prevoznik specializiran za takšne prevzeme in razume pravila, roke ter odgovornost, ki jo tak prevzem zahteva.
Kdo najpogosteje naroča prevoz z dražb?
Velik delež naročnikov podjetja P&I Zalog predstavljajo:
- obrtniki, ki kupujejo stroje za svojo dejavnost,
- fizične osebe, ki na dražbah kupijo en ali več kosov opreme,
- kupci, ki v kompletu kupijo več strojev in jih delno prodajo naprej.
Pogost scenarij je, da kupec na dražbi kupi dva ali tri stroje, enega obdrži zase, ostale pa očisti, pripravi in proda naprej. Z izkupičkom pogosto pokrije večji del nakupne cene in stroške prevoza. Za mnoge to predstavlja pametno poslovno potezo ali dodaten zaslužek ob rednem delu.
Takšni nakupi so smiselni le, če je logistika zanesljiva.
Zakaj je Nizozemska tako priljubljena?
Nizozemska velja za eno največjih dražbenih središč v Evropi. Razlogi so jasni:
- izjemno široka ponudba strojev in opreme,
- pogoste likvidacije podjetij,
- kakovostno vzdrževana industrijska oprema,
- cene, ki so pogosto bistveno nižje kot na manjših trgih.
Veliko izdelkov, ki se pojavijo na nizozemskih dražbah, je v Sloveniji redkih ali pa občutno dražjih. Prav zato ni presenetljivo, da je večina prevozov podjetja P&I Zalog vezana prav na Nizozemsko, sledita pa ji Nemčija in sosednje države.
Prevoz preko dražbene hiše, dražje in manj fleksibilno
Dražbene platforme pogosto ponujajo tudi možnost organiziranega prevoza. V praksi pa se kupci velikokrat odločijo drugače, saj:
- je tak prevoz bistveno dražji,
- termini niso prilagodljivi,
- komunikacija poteka počasneje in manj osebno.
Pri P&I Zalog stranke praviloma poravnajo prevoz po predračunu še pred prevzemom, kar omogoča jasno dogovorjene pogoje, točen termin in brezskrbno izvedbo. Cena je praviloma ugodnejša, predvsem pa je storitev prilagojena realnim potrebam kupca.
Zakaj izbrati P&I Zalog za prevoz blaga z dražb?
Podjetje P&I Zalog je specializirano za prevoze blaga z dražb, kjer ni prostora za napake. Stranke jih izbirajo, ker:
- prevzemov ne odpovedujejo v zadnjem trenutku,
- razumejo stroga pravila dražbenih hiš,
- imajo izkušnje s prevzemi na platformah, kot je Troostwijk Auctions,
- poskrbijo za pravočasnost, zanesljivost in jasno komunikacijo,
- nudijo cenovno ugodnejšo alternativo organiziranemu prevozu dražbene hiše.
Za kupca to pomeni mirno izkušnjo, kjer se lahko osredotoči na sam nakup in nadaljnjo uporabo ali prodajo blaga, ne pa na reševanje logističnih zapletov.
Nakup na dražbi je lahko odlična priložnost, a le, če je prevoz izveden strokovno in pravočasno. Največje napake se zgodijo takrat, ko se logistika prepusti nepreverjenim ali neizkušenim prevoznikom.
