Ob svetovnem dnevu prve pomoči, ki ga obeležujemo jutri, 13. septembra, v MOL-u poudarjamo pomen zdravja in varnosti na delovnem mestu, ki sta naši vsakodnevni osrednji prioriteti. Na 31 bencinskih servisih MOL in INA v naši slovenski mreži so že nameščeni avtomatski defibrilatorji, v naslednjem letu jih bomo namestili dodatnih 10, s čimer bo z napravo, ki lahko rešuje življenja, opremljen že vsak četrti servis v naši mreži.
»Vsi naši avtomatski defibrilatorji so nameščeni na zunanjih površinah in s tem dostopni vsem, ki jih potrebujejo, na primer tudi intervencijskim službam. To se je izkazalo kot učinkovito že v številnih primerih, nazadnje tudi v začetku septembra, ko so ga potrebovali gasilci, ki so uspešno posredovali na kraju nesreče v bližini našega bencinskega servisa,« je povedal Andrej Čeh, vodja službe varnosti in zdravja pri delu ter okolja v MOL-u v Sloveniji, kjer se zavedamo tudi pomembnosti znanja za ustrezno rokovanje s temi napravami. Zato zaposlene redno ne samo ozaveščamo, ampak tudi praktično usposabljamo za primere prvega posredovanja. »Odziv med zaposlenimi na tovrstne vsebine je odličen, v veliki večini izkoristimo takšne priložnosti, da obnovimo znanje, saj se zavedamo, kako pomembno je, da v ključnih trenutkih, ko smo lahko v vlogi osebe, ki reši življenje, ne oklevamo,« je še dodal Andrej Čeh.
Avtomatski defibrilatorji, nameščeni na zunanjih površinah naših bencinskih servisov MOL in INA, so v preteklih treh letih že trikrat uspešno pomagali pri reševanju življenj, kar nam potrjuje pravilnost odločitve o nameščanju novih. »Trenutno je avtomatski defibrilator na voljo na 31 lokacijah naših bencinskih servisov, v naslednjem letu bomo z njimi opremili dodatnih 10 servisov, kar pomeni, da bo z napravo, ki lahko rešuje življenja, opremljen že vsak četrti servis v naši mreži,« je pojasnil Andrej Čeh.
MOL v Sloveniji se zaveda svoje odgovornosti tudi na področju varnosti v cestnem prometu, zato svoja prizadevanja uspešno povezuje z drugimi interesnimi skupinami, ki z njim deli te vrednote. V letošnjem letu smo začeli sodelovati z Zavodom reševalni pas, ki je bil ustanovljen z namenom ozaveščanja vseh voznikov in voznic, kako pravilno reagirati in se razvrstiti ob zaustavljanju ali zaustavitvi vozila na hitrih cestah in avtocestah s ciljem intervencijskim službam zagotoviti nemoten prihod do mesta, kjer so njihove storitve najpogosteje življenjsko potrebne.
MOL v Sloveniji
MOL Slovenija in MOL & INA sta članici Skupine MOL, ki je na slovenskem trgu prisotna že od leta 1996. Ponujamo visokokakovostna EVO goriva, ki so na voljo na več kot 130 bencinskih servisih po državi. Osredotočeni smo na potrebe kupcev, zato z našo vrhunsko gastronomsko Fresh Corner ponudbo zagotavljamo prijeten postanek na poti, ki ga bogatijo vrhunska kava ter slastni hladni in topli prigrizki. Uspešno uresničujemo Shape Tomorrow trajnostno strategijo Skupine MOL, smo zanesljiv partner našim kupcem, dobaviteljem in lokalnim skupnostim ter odgovoren delodajalec. Osredotočenost na rast, zadovoljstvo kupcev in zaposlenih nam omogoča investiranje v nadaljnji razvoj ter hkrati zagotavlja zmogljivosti za učinkovito prilagajanje prihodnjim spremembam v gospodarskem okolju.
O Skupini MOL
Skupina MOL je mednarodna, integrirana, naftna, plinska, petrokemična in maloprodajna družba s sedežem v Budimpešti na Madžarskem. S svojimi poslovnimi dejavnostmi in dinamično mednarodno ekipo, ki šteje več kot 25.000 ljudi, je aktivna v več kot 30 državah in beleži več kot 100 let izkušenj v industriji. Skupina MOL upravlja tri rafinerije in dva petrokemična obrata v okviru integriranega upravljanja oskrbovalne verige, in sicer na Madžarskem, Slovaškem ter na Hrvaškem in ima v lasti mrežo več kot 2.400 bencinskih servisov v 10 državah srednje in vzhodne Evrope. Raziskovalne in proizvodne dejavnosti Skupine MOL so podprte z več kot 85-letnimi izkušnjami na področju ogljikovodikov ter 30-letnimi izkušnjami pri vbrizgavanju CO2. Trenutno potekajo proizvodne aktivnosti v 8 državah in raziskovalne dejavnosti v 9 državah.
Skupina MOL je zavezana k transformaciji svojega tradicionalnega poslovanja na osnovi fosilnih goriv k nizkoogljičnem, trajnostnem poslovnem modelu in si prizadeva, da bi postala ogljično nevtralna do leta 2050, medtem ko bo oblikovala nizkoogljično krožno gospodarstvo v regiji srednje in vzhodne Evrope.
